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雷士照明北京大兴机场亮化项目

13970 2021-02-02T12:09:05 12 [推荐]
设计机构: 惠州雷士光电科技有限公司
作品类别:交通空间
雷士照明北京大兴机场亮化项目说明:

大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,航站楼总面积140万平方米,体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和,正式投入使用后将打破由首都国际机场保持的“世界上最大的单体航站楼”纪录,同时成为世界最大空港。

  

从高空俯瞰机场全景,北京大兴机场犹如一只凤凰,金光熠熠,展翅欲飞。T3航站楼字造型不同,新机场是五指廊的造型,也就是以航站楼为中心点,呈放射状布局,向东北、东南、中南、西南和西北方向分别设立5个指廊。故机场面积虽大,但整个个造型完全以旅客为中心旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口最远只有600m步行不超过8分钟。

 

机场室内色调以白色为主,核心区仅用8根C型柱支撑主体结构,中央天窗设计成美丽的“雪花”,结构美与建筑美合二为一。在照明方面,大兴机场航站楼采取了自然采光和智能照明结合的方式,完美地达到节能与科技的统一。灯光要求可以实现光控和时控。当自然采光不够后,灯光就会自动开启或者调高亮度,也可以提前设定灯光开启的时间段。

 

凭借过硬的产品质量和强大的品牌魅力,雷士照明成为大兴国际机场众多供应商中优秀的一员。2017年3月为了适应北京大兴新机场项目的实际需求,成立了优秀的重大项目专业服务团队负责实施,雷士照明应用设计中心、产品研发中心、产品特定部、品质中心等为项目提供强大的支持与保障。

 

整个团队以敢于挑战、勇于担当、积极反应、通力配合的工作态度,克服了灯具产品种类多、质量要求高、样品反应快、现场快速安装多次测试、灯具工作环境恶劣、交通不便、条件艰苦的影响,挥洒汗水、经历严寒与酷暑走遍项目的每一个角落。

 

从北京世园会夜景照明工程到武汉世界军人运动会武汉长江二桥、晴川桥及汉阳区等夜景亮化工程,再到北京大兴国际机场,雷士照明承揽了多项国家级重大活动和标志性工程。雷士照明的品牌魅力、发展潜力还在不断被释放,品牌影响力在不断增强,未来会越来越可期。

 

01  01

雷士塞尚系列深藏防眩光嵌入式筒灯

      (功率15/w20w/30w/35w) 使用数量约6800套

 

 

 

 

使用位置:B1/ F1/F3/F4层值机大厅、国际出发大厅、迎候大厅、远机位厅、安检通道、售票厅、F3值机厅挑空上方 、F3国内行提上空传送带上、F3层扶梯、楼梯;中央钢连桥下、F1层前厅;F1层海关、检疫;F1层边防、检验、检疫;F1层远机位厅(候机、到达);F1层远机位候机(造型天花)F1-F3层钢连桥下F2层迎候厅;F3层值机厅;F3层值机区;F3层吊顶造型边线F1层通道;F3层餐饮;F3层浮岛间;F3国际出发区;F4层海关、检疫;F4层安检大厅;F4层安检区;F4层值机岛内天花;B1层安检及通道(H2.8m);B1层售票厅  

 

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雷士维米系列深藏防眩光明装式筒灯

       (功率15/w20w/30w/35w)约5500套

 


 

使用位置B1/ F1/F3/F4层值机大厅、国际出发大厅、迎候大厅、远机位厅、安检通道、售票厅、F3值机厅挑空上方 、F3国内行提上空传送带上、F3层扶梯、楼梯;中央钢连桥下、F1层前厅;F1层海关、检疫;F1层边防、检验、检疫;F1层远机位厅(候机、到达);F1层远机位候机(造型天花)F1-F3层钢连桥下F2层迎候厅;F3层值机厅;F3层值机区;F3层吊顶造型边线F1层通道;F3层餐饮;F3层浮岛间;F3国际出发区;F4层海关、检疫;F4层安检大厅;F4层安检区;F4层值机岛内天花;B1层安检及通道(H2.8m);B1层售票厅 

 

考虑色温一致性,雷士照明项目中使用以上两款的筒灯光源均采用进口CREE芯片,色容差SDCM≤5,充分考虑眩光指数要求,选用深度防眩光灯具,眩光值控制在UGR<22. 结合整个装饰布局,灯体颜色采用先进喷涂工艺,保证与周边建筑效果的统一。为满足现场安装条件,配合设计院对灯体的安装部件及电源组件进行改进,以满足现场复杂的安装条件,达到完美的视觉效果。

 

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雷士高光效LED灯带

       (功率5W/8W/12W)使用数量约20000m

 

使用区域

灯带-楼板侧壁(L1 B1/F1/F3/F4)

灯带-板边吊顶灯槽(L2 B1/F1)

灯带-远机位候机厅(L3 F1)

灯带-浮岛上沿侧壁(L3 /F3/F4/F5)

F2-水池玻璃栏板边缘

 

根据设计院技术参数、光通量、光效、规格尺寸,发光角度等定制LED灯带产品

 

 

全景2

全景2

登机口

登机口

一二三层

一二三层

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